

根據(jù)媒體調(diào)查顯示,搶票加速包所提高的很可能只是“名義搶票速度”,“實(shí)際搶票速度”并未提高,搶票成功率也根本無法保證。
使用“加速包”實(shí)際是得到更多人力和優(yōu)先 去搶,但票源有限,又受官方平臺(tái)限制, 后能否搶到還是靠運(yùn)氣。
“撿漏”機(jī)會(huì)要抓住
結(jié)合歷年經(jīng)驗(yàn),如果車票開售的第 時(shí)間沒有搶到票也不要著急,旅客還有5個(gè)“撿漏”機(jī)會(huì),在開售30分鐘后,如有旅客未及時(shí)付款,車票會(huì)重新返回系統(tǒng)發(fā)售。
開車前15天,是退票高峰期;開車前48小時(shí)和24小時(shí),系統(tǒng)會(huì)放出部分剩余車票; 般22點(diǎn)到23點(diǎn)是退票高峰;每個(gè)停靠車站有 定比例的分配票額,如有未售完的票,開車前 天余票將再次出售。



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