對此，京東回應稱：“在收縮東南亞本地電商業(yè)務的同時，近段時間也在持續(xù)加碼在東南亞、歐洲及北美等地的物流倉儲布局，其中僅在印尼就已經(jīng)運營了20座智能物流園區(qū)。”
公開信息顯示，京東從2016年起開始謀劃以印尼為起點的東南亞電商布局，并正式上線了京東印尼站（JD.ID）。2018年在泰國布局電商業(yè)務。另據(jù)Similarweb網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2022年10月，JD．ID的網(wǎng)站總訪問量為230萬次，在印尼電商和網(wǎng)絡購物類網(wǎng)站中排名第13位。京東在東南亞基本復制了其在國內(nèi)的模式，為其電商業(yè)務配備了完善的物流配送能力。據(jù)悉，在被稱為"千島之國"的印尼，京東甚至實現(xiàn)了當日達和次日達。
相比起收縮的電商業(yè)務，京東的物流業(yè)務正在不斷加碼。
除印尼的20座智能物流園區(qū)，京東物流在馬來西亞布局了自營海外倉，開通了馬來西亞到美國和歐洲等地的空運、海運服務，京東物流在馬來西亞的第二座倉庫也已經(jīng)啟動了建設。在越南，京東產(chǎn)發(fā)在南部的隆安省和北部的海防市也已投資在建智能產(chǎn)業(yè)園項目。
而根據(jù)京東披露，除了東南亞，京東在美國、德國、荷蘭、法國、英國、波蘭、阿聯(lián)酋、澳洲等地都部署了自營倉網(wǎng)，主要為本地、跨境以及中國出海的品牌和商家提供端到端的解決方案。2022年，京東的跨境網(wǎng)絡總倉儲面積同比增長超70%，已經(jīng)在全球運營了90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫。
京東表示，這些布局海外的倉儲投入成本不會太高，但是可以直接應用京東成熟的倉儲物流技術，不僅確定性更高，也可以有效地服務于京東的全球供應鏈網(wǎng)絡。
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