近，關于車的新聞比比皆是。

　　近幾年，電動汽車成為了 熱門的話題之，在今年上海車展上也是被關注 多的 類車型。同時由于小米在今年宣布正式進軍造成領域，導致了近期汽車領域引發大量關注。

　　搜狐、騰訊不造車

　　在北京大學光華管理學院、騰訊公司戰略合作發布會上，騰訊高 執行副總裁、云與智慧產業事業群總裁湯道生表示騰訊核心的能力是“連接”，因此早年不會做手機，現在也不會做整車汽車，但是會從軟件方面給予行業支持。

　　與之想法相同的，還有搜狐。

　　近日，張朝陽在接受新浪科技等媒體采訪時表示，搜狐現在不打算造車，沒有那個資源，還是會集中在搜狐 擅長的領域。

　　創維造車

　　4月27日，創維舉行主題為「創維智能汽車的未來」的溝通會， 次探討智能汽車的發展趨勢，展望行業未來，并正式宣布天美汽車更名為創維汽車，使用「Skyworth」英文名。

　　創維汽車ET5的官圖已經在官方網站公布。

　　開沃新能源汽車集團股份有限公司董事長黃宏生表示，汽車產業只有上市才能做大做強，目標今年年內申報，明年能夠掛牌科創板。

　　他指出，“新能源汽車是保護環境、造福人類的產業。開沃新能源汽車集團‘十年磨 劍， 朝露鋒芒’，如今將融合自身積累已久的造車優勢和智能技術，打造車家 體的智能化互聯生態閉環。我堅信在這個偉大的時代，‘創維汽車’必將成為不凡的民族品牌，中 汽車品牌也將引領世界新能源汽車產業御風而行，為世界人民的福祉貢獻堅實的力量。”

　　長城汽車否認和小米合作造車

　　長城汽車在互動平臺回答投資者提問時表示，媒體刊登報道提及小米集團正與公司談判使用本公司工廠生產電動汽車，經核實，上述新聞報導并不屬實，公司并未與小米就上述新聞報導事宜進行談判。

　　長城汽車稱，公司對與互聯網公司開展新的合作保持開放態度，長期以來，長城汽車致力于聯合產業鏈相關方，打造基于產業互聯網的、開放的生態平臺，建立更加強大的生態圈，公司歡迎所有相關產業的伙伴，共謀發展，共迎未來。

　　此前，小米集團總辦副主任徐潔云也曾回應稱，完全扯淡的假新聞。

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